MAIS OPALA, MAVERICK E DODGE

VIVA O SECULO XX

Opala 74, 80, 87, maverick sedan, perua e dodge charger R/T ja mostrado em post anterior.

As decadas de 60, 70(principalmente) e 80, foram ricas nadiversidade automobilistica. Tanto no que tange a modelos que surgiam na nossa frota, bem como fabricantes, como as cores e acabamentos que o compunham(longe dessa mesmice preto,prata implantanda pelo marketing das montadoras visando a facilidade da movimentação do mercado e a penetração furtiva dos modelos, mas esse assunto prometo retomar em proxima postagem).

Ainda sobre a diversidade, antes que digam que afirmei uma bobagem, pelo fato de hoje nossa frota comtar com a disponibilidade de varias dezenas de modelos, a obsevação não se limita à constatação concreta, para dar um exemplo, o que é, conceitualmente, um SUV? veiculo utilitario esportivo! uma aberração, certo! Uma invenção conceitual das mais absurdas e que com a força do marketing e da sugestão de "segurança" que esse tipo de veiculo (alguem disse carro?) oferece. Assim como não existe o quase morto, também não cabe algo que é esportivo, ser utilitário. Da para casar de fraque com sapatenis? ou da para praticar esporte com sapatenis? o que vira depois, um RUV? veiculo utilitario de corrida! 

Trago então algumas minis JULIO para conferir um pouco dessa 'diversidade' da nossa história, com visual que deixava nossas ruas, agora cada vez mais cinzenta com o crescente e desenfreado aumento da frota, muito mais alegre com as cores solidas e vivas, que ganharam 'primas metlicas' ja nos meados dos anos70.

Aqui uma pequena amostra com 3 modelos da linha opala, maverick sedan e a customozada perua, transformada por duas conscecionárias paulistas, e um representante dos "top power" da época: dodge charger RT. Confiram e aproveitem aguardando as proximas novidades.