O Ultimo Charger RT

CHARGER R/T 1979-1981 (e seus irmãos Le Baron e Magnum)-quase pronto.

 2013 esta chegando ao final e muitos lançamentos que a JULIO pretendia disponibilizar este ano ficarão para 2014. Não por acaso, mas, com a propaganda gerada no facebook e com pedidos entregues que foram replicados com novos modelos, de fato a produção ficou tomada a ponto de congestionar as entregas e por assim ser cancelar lançamentos para evitar transtornos e mais longas esperas. Sabemos da ansiedade maior que acomete a quem coleciona, pior ainda quando uma miniatura é anunciada e não ha como adquiri-la. Ponderado os riscos, pensou-se ser mais salutar o aguardo.

 No entanto...chega de espera e vamos entrar em 2014 com novidades. e esta aqui é uma que ja foi previamente anunciada em artigo anterior. E vamos então ver mais algumas imagens no trabalho de 'facelift' na carroceria, tal o que fez a montadora ha pelo menos 35 anos atrás.

 Essa peça master (matriz) apresenta dois apliques distintos entre a coluna B e C, lado esquerdo e direito. Isso para exemplificar o porque de não fazer parte integral com a carroceria. Tais apliques diferem nos diferentes acabamentos do Dodge, sendo: Le Baron, Magnum, Charger R/T ou simplesmente o Dart.

 Em principio a versão que será comercializada será a do Charger RT em que com esse modelo encerra-se todas as opções deste modelo na historia do Dodge Charger fabricado no Brasil. A JULIO orgulha-se de ser o unico fabricante no mundo a disponibilizar modelos em todas as variações, e ser a primeira a apresentar o RT na escala ''1:64''. Ano que vem (mas ja esta pintando aqui pelo Brasil) a grande fabricante oriental colocou em seu catalogo o modelo do charger nacional 'na sua leitura' HOT que faz dos modelos reais. A JULIO busca levar mais fidelidade aos modelos dando-lhe mais autenticidade, isto, sempre na medida do possivel visto que dado o diminuto tamanho e a fabricação limitada, os valores finais não podem atingir patamares muito elevados, até porque, o mercado absorve muito mais uma Griffe do que Miniaturas de fato.
Por isso, a alfa sempre grata a seus fieis clientes e apreciadores que com isso permitem que a fabricação de novas miniaturas continue existindo sempre com o olhar de colecionador, com o olhar de brasileiro para brasileiro.
E o que isso significa? significa no pioneirismo em difundir miniaturas de carros nacionais, de valorizar o que é nosso, nossa frota, nossa historia. Ainda que, não sejamos o fabricante que tem a mais extensa linha de modelos em catalogo, ate porque a alfa não terceiriza montagem de seus produtos. Tudo é produção própria, da arte da decal, ao projeto da carroceria, da fundição a montagem final. Muito é investido em material de pesquisa, modelos basicos que servem de estudo ou para suprir com algo que ja esteja pronto e assim reduzir custos de desenvolvimento (e não simplesmente copiar algo).

A alfa busca sempre oferecer o melhor e para isso conta com a opnião e critica de cada um para que possamos a cada dia, a cada produto, ir adequando, melhorando e o que é mais importante: dando vida ao desejo humano daqueles que são entusiastas por automoveis e automobilismo.

Abaixo, uma contribuição. Tabela de cores da linha. 

Creditos para o blog:  DART 72

em

 http://dart72.blogspot.com.br/2010/07/tabela-de-cores-da-linha-dodge.html

 Em breve fotos do modelo finalizado. Aguardem também os novos charger-s do ultimo ano antes da mudança, o 1978.

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CHARGER RT made in 'la fora' e 'made in Brazil'

CONCORRENTE DE PESO

foto:t-hunted.com - prototipo chargr rt HW

 Ja anunciado ha alguns dias no mesmo site, o t-hunted.com, agora as primeiras imagens do que será o charger rt fabricado pela Mattel. Pela faixa lateral, tudo indica que seja um 73. 

Para efeito de comparação, posto novamente as imagens dos charger´s que a JULIO ja comercializa ha mais de um ano.

 Intitulei como concorrente de peso pelo fato do modelo estrangeiro ter a carroceria produzida em liga de metal, ao que o da JULIO é em Resin-cast. Porém, a contrapartida esta para o enfoque em relação ao acabamento e fidelidade ao modelo real (em que aqui esta apresentado em rodas HW para exemplificar aos que assim preferem as miniaturas, ja que uma versão de rodas tipo replicas, em resina, estão disponiveis.
Sinto-me orgulhoso de olhar para a grade que desenvolvi com 'grandes equipamentos tecnologicos': minhas mãos no lugar do torno...e meu cerebro no lugar do CNC - CAD. Espero poder apresentar um upgrade desse carro antes do lançamento mattel.

foto: Julio - Charger RT JULIO Design 

 Não foi apresentada nenhuma foto da traseira...e tão pouco do detalhe da coluna C. Dando enfase para a grade. Confesso que fiquei surpreso com o trabalho da mattel...e talvez, os detalhes citados acima de fato não se apresentem corretamente. Ha de se esperar por fotos melhores que evidenciem como foi feito esse trabalho. No que tudo indica...deve permanecer tal qual o Dart americano do catalogo da mattel.
Outra coisa que acaba vindo a depor a favor é a escolha da 'grande empresa'. Evidencia que a escolha da alfa para a marca JULIO em lançamento dos primeiros modelos 1:64 verdadeiramente nacionais (nacionais produzido nacionalmente) foi correta. A lembrar que a JULIO apresentou o Opala e aproximadamente 10 meses depois a Mattel anunciava o modelo para o ano seguinte. Agora...a vez do Charger.
Fico a pensar se o proximo que escolher a mattel vira na cola! ...(nada mal para quem é bem pequenininho)

foto: Julio - Charger RT 71/76 JULIO Design

miniatura ja com o aplique de limpadores de parabrisa

limpadores feitos artesanalmente com fios 0,15 mm

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CHARGER RT - Brasil por JULIO Design & Customizados

O V8 ESTA RONCANDO NA OFICINA.

 Essas belezas ja estão indo embora. Vou fazer mais algumas fotos, ja do charger 71 também com demais acessorios, como o limpador, maçanetas e ponteiras de escapes. Então publico mais informações.

 Charger RT de todos os anos é uma exclusividade JULIO Design&Customizados.

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CHARGER RT- EXCLUSIVIDADE da JULIO

MODELO 1975 ... E SEUS ACOMPANHANTES. 

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A mais de 2000km de distância de casa... fez-se necessário uma oficina ´intinerante´ para me acompanhar e assim dar curso em alguns trabalhos.
Assim, apresento as primeiras fotos desses trabalhos que seguiram junto comigo pelo nosso extenso continente.
O interior em destaque, a atenção para o painel e console do RT ouro, já apresentado aqui no blog. O Dart HW apresentara um interior diferente ha alguns anos atras, nesta releitura, suprimiram alguns detalhes, como volante vazado entre os aros, rebaixo e linhas do banco traseiro, etc).

No entanto, nada que venha a representar uma perda frente ao ganho que o UP da carroceria da JULIO veio constituir para a miniatura. O projeto inicial do RT compreendia o chassi e a carroceria em resina, bem como o interior, ficando as rodas em opção, HW ou Resina (escala). Como o Dart foi relançado, o projeto ganhou uma variação temporária. Temporária visto que é uma variação dependente da disponibilidade da Dart da HW. Nessa série limitada, o interior, chassi, e opcionalmente as rodas, são da HW, ficando apenas a carroceria em resina, transformada pela alfa especialmente e exclusivamente para a marca JULIO.
Abaixo, o RT 75 vermelho

Abaixo, uma foto geral da ´família´ que veio comigo em viagem, da esquerda para a direita:

opala 80, opala 87 comodoro, opala 73 4p luxo, maverick 76 sedan azul (turquesa), perua maverick, dodge RT 75 vermelho.

Lembrando que todos os modelos são exclusividade da marca JULIO

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DODGE CHARGER R/T

A BANCADA TA COM RONCO DE V8

Dando seguimento da postagem anterior apresento mais um passo na montagem do R/T.

Sempre é bom ilustrar o trabalho consumido pela pintura ainda que a escala seja pequena.

Após a aplicação do Primer seguiu-se uma primeira demão de tinta, que acabou por evidenciar imperfeições perceptíveis na tinta metálica e que passaram pela minha visão, já não tão boa..rs.., sobre o Primer.
É verdade que a característica fosca do Primer faz as vezes com que pequenos sulcos fiquem por demais difusos pela não reflexão (como evidencia a tinta, principalmente metálica). Outro fato é de que o trabalho de preparação de superfície também não é recomendado que seja feito a noite, procedimento que tomei, erroneamente, claro que visando estender trabalhos e ganho de produtividade, visto que em São Paulo estamos a adentrar a primavera e o dia ainda escurece cedo.

No plastico, refiro-me ao plastimodelismo, praticado em escalas maiores, algo como 1:24, 1:25, 1:20 (para carros), usava de uma técnica pouco usual para ter um ganho nesta etapa, e também um melhor suporte para a tinta. Vou experimentar aplicar também na produção dos 1:64 da JULIO, fazendo alguns testes e conforme o resultado reporto aqui no blog.

Após constatar pontos que necessitavam reparos, que foram marcados levemente a lápis, procedeu-se uma nova aplicação de Primer, agora um específico para modelismo, que foi aplicado a pincel. A carroceria foi exposta ao sol para acelerar a cura e posteriormente mais uma etapa de lixa, 400, 600, 1200. As fotos foram feitas com o modelo ainda molhado da lavagem.

Comparativo da foto acima com a foto abaixo já com a nova demão de tinta feito o trabalho de reparo.
Atenção para o ressalto no capô onde se alojam as falsas entradas de ar de admissão a partir de 1973 nos R/T.

O próximo passo é a aplicação das faixas laterais, aplicar verniz. Aguardar 24 horas para empapelar o modelo e fazer o teto em vinil. Aí ainda reside uma dúvida. O teto pode ser preto, como na foto da propaganda de época, abaixo, ou Marrom (havia uma versão com o teto marrom e as faixas também em marrom 'chocolate'. Na miniatura as faixas usadas serão as pretas). Também estou ainda na duvida de aplicar a grade 78 (com frisos verticais) ou a grade 73 (telada. Para tanto a grade da miniatura recebera uma tela de metal em miniatura).

(Um problema de conexão, devido a eu haver excedido gigabytes da operadora fez por dificultar ilustrar essa matéria com mais fotos do veículo 1:1)

(atualizado em 02/09/12-15:30h)

Abaixo foto de um Dodge Charger R/T dourado com faixas, teto e interior marrom (um marrom caramelo) com rodas rallye. Estudo uma modelagem dessa roda para as minis.

Abaixo um comparativo com a mini de outro Dodge Charger R/T: um 1971 amarelo boreal (um pré série desta miniatura ja foi apresentada aqui no blog em matéria anterior).

Fonte de imagens:
Propaganda: WEB
Auto: Show room imagens do passado -
link:http://showroomimagensdopassado.blogspot.com.br/2010/06/museu-do-automovel-arte-e-historia.html

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Vindo por aí: Opala 75/79 cupê azul metálico com teto de vinil (branco).

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MINIS DA ALFA 'RONCAM FORTE'!

OS OUTROS SÃO OS OUTROS E SÓ... (Os outros-Kid Abelha)

Bastou a nova versão do Charger R/T (prometido e aguardado por aqui) mostrar sua carinha (Vide postagem do dia anterior) que 'outros' por aí 'foram para pista'. De fato, uma 'concorrência' 'de peso', um charger 1:64 em metal, como mostra o email que recebi hoje do 'futuro' lançamento de uma empresa que está resgatando o Willys Interlagos em metal. 

Alguns dos modelos anunciado pela empresa no referido e-mail são um tanto inócuos para a  alfa .

A alfa desenvolveu exclusivamente miniaturas desses automóveis, estando em catálogo desde 2011 e vem  disponibilizando por encomenda, dada a receptividade com que as minis JULIO vem obtendo. 

Porém, em caráter informativo e esclarecedor, segue-se a matéria:

Imagem do anúncio recebido por e-mail:

Não é objetivo desta matéria fazer propaganda de produto que não da alfa, mas apenas chamar à atenção quanto aos produtos então oferecidos para que os mesmos não sejam confundidos com os que aqui neste blog são divulgados e anunciados a venda. Particularmente não vejo também como uma concorrência direta pelo fato dos produtos da alfa seguirem outra premissa que não a mesma dos produtos apenas similares, e considera-se também que os produtos com a marca JULIO são em resin-cast, feitos um a um em todo o processo, em um trabalho sem precedente ou equivalência, desde a pesquisa, elaboração, produção até a finalização.

Então, ATENÇÃO, confira as imagens abaixo para que não gere confusão.

outro fabricante - produto anunciado para 2013 

Acima estão a linha 1:64 anunciada para 2013, abaixo a miniatura da JULIO produzida pela alfa brazilian miniatures quem em nada tem a ver com o modelo produzido pela outra empresa. As decais são exclusivas, produzidas pela alfa, em mais de uma versão do referido modelo em suas participações mais importantes do automobilismo esportivo nacional.

MAVERICK EQUIPE GRECO - JULIO 1:64

                                    Linha maverick de outro fabricante

MAVERICK BERTA  - JULIO 1:64

 dodge charger de outro fabricante para 2013

Vale lembrar que os modelos da JULIO acima apresentados estão em catálogo (desde 2011) disponíveis para compra pelo e-mail disponível aqui no site.
vendoesentindo@gmail.com

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OPALA 75-79 e CHARGER R/T 73-78

MAIS DOIS NOVOS ITENS PARA BREVE.

Dando seguimento à aquilo que deveria aparecer no início do ano, ou seja, a prévia para o lançamento do ano, venho reportar as primeiras imagens dos novos itens que estão sendo preparados.

Foto: alfa. Matriz da grade feita em plástico.

O Dodge ganha agora a nova grade para os esportivos a partir da linha 73. Nas fotos abaixo a evolução da grade a partir do 71, 72, 73,74.

Foto: Badolato-Museu do Dodge. Charger R/T '71

Foto: Badolato-Museu do Dodge. Charger R/T '72

Crysler-Propaganda da época - Charger R/T '73

Crysler-Propaganda da época - Charger R/T '74

A nova grade inicialmente tinha um padrão 'tela' que depois passou a ser 'frisada' verticalmente.

Na miniatura, a grade não faz parte da carroceria, mas será instalada conforme a versão retratada.

Outro item muito aguardado e já com lista de pré venda é o OPALA linha 75/79.
A imagem abaixo é da carroceria do Master sendo preparada para a confecção do molde. Nestas imagens a carroceria ainda está sem a grelha de ventilação para o habitáculo.
Vale notificar novamente que a linha OPALA da JULIO é um produto totalmente desenvolvido pela alfa, sem adaptação ou customização sobre material de outro fabricante.

Aguardem em breve fotos das primeiras peças já finalizadas.

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HORA DO ALMOÇO

PARA DEGUSTAÇÃO



Mais tarde uma postagem sobre 9 minis adquiridas no evento que rolou neste ultimo final de semana.
Deixo com voces, mais 2 fotos do prototipo da mini do Charger R/T 1971, amarelo boreal, que estrelou a abertura de: 'A 300 km/h' com Roberto Carlos.
Essa mini, exclusiva da JULIO, terá lançamento oficial em breve.

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