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segunda-feira, 4 de agosto de 2014

MAIS UM BRASILEIRO EXCLUSIVO JULIO Design

OPALA STOCK CAR 1987 - INGO HOFFMANN equipe Molybras.

Esta semana o blog apresenta a exclusiva miniatura do opala stock car de 1987, projetada, desenvolvida e produzida pela JULIO Design. Previa do lançamento que será feito em breve, na escala 1:64. 
Nesta materia, inicialmente poderão acompanhar as imagens do modelo conceito, finalizado, que foi exclusivamente apresentado na COLECON 2014 (cobertura do evento no site HotKengas).
Alem disso, o modelo participou do concurso promovido durante o evento, o qual obteve o 2o.lugar na categoria Livre. O modelo de produção, que deverá fazer parte da nova linha COLLECTOR da JULIO Design, deverá apresentar boa parte dos detalhes que serão vistos aqui, ou talvez todos.

Durante a semana, esse post será reeditado com mais informações (e não novas postagens) para manter dentro desse link, a materia completa. À aqueles que se interessarem, fica o convite para retornarem e assim acompanharem as informações(como historico do modelo e da mudança da categoria nesse ano) que forem sendo acrescidas, e outras fotos mais.

Inicialmente veremos o modelo 'vestido' e mais ao final, 
vamos tirar sua cobertura e ver o que de fato ha dentro dele.

Esta foi mais uma concepção inedita no 1:64, em que um modelo 
aparece completo em que porem toda a sua carroceria pode ser 
retirada para apreciar sua montagem interior.
Abaixo, reprodução das paginas da Revista Quatro Rodas (ed.Abril)
de 1987 em que apresentaram o então, novo stock car.


 O modelo da JULIO Design é um projeto próprio, a partir de pesquisa de imagens. Assim, toda a parte grafica fica submetida a disponibilidade visual que se tem possibilidade de acessar hoje, seja via publica na web, seja de forma privado, por intermedio de imagens oriundas de amigos e colaboradores.

 O modelo é uma miniatura na escala 1:64, e contrario ao que parece, é bem diminuto. Suas rodas tem aproximadamente 11milimetros de diametro. O centro da roda visto na imagem abaixo, é a cabeça de um alfinete.


 Nem por isso, os detalhes foram privados. Dentro do novo padrão que a JULIO instituiu em suas miniaturas, na nova categoria a que chama de COLLECTOR, detalhes como espelho retrovisores e limpadores de parabrisa aparecem representados nas miniaturas. Farois e lanternas, em material clear.

 A bonita visão da linha de perfil do carro.
 Detalhe do semi-reflexivo espelho retrovisor

 Visão interna a partir da janela do veículo, mostrando sua composição do habitáculo.

 A JULIO ja vinha trabalhando em um assoalho próprio para sua linha GM, e no stock car ele é visto pela primeira vez, em que detalhes do estampo teve total atenção (na imagem, ainda sem os escapes, cardã e acabamento dos eixos.
 O nome do Designer gravado na parte interna da carroceria, que ficará oculto, mas que não ira interferir no aspecto visual da peça finalizada.
 Cores harmoniosas em um lay-out equilibrado e de destaque entre os participantes do grid dessa temporada.

 Visão do interior do carro
vamos despi-lo?


A gaiola foi montada em arame galvanizado, colado. Cinto de multipontos com suas 'fivelas'. Sistema anti-incendio, compreendendo extintore tubulação direcionadora, haste de disparo. Painel de instrumentos, alavanca de marchas. volante. banco concha sobre suporte aramado.
Ainda compõem, as INEDITAS...PEDALEIRAS. Montadas tal como são no Opala. (acelerador no assoalho com haste superior e pedais de breque e embreagem flutuantes.





domingo, 3 de agosto de 2014

LANÇAMENTO JULIO Design

Um Representante da vitoriosa carreira do No.17 


O novo modelo de miniatura da JULIO Design, apresentado como pré-lançamento durante a COLECON 2014 ocorrida entre os dias 17 e 27 de junho, será agora apresentado aqui no site oficial da marca.
O modelo, que veio a participar e agariou colocação entre os premiados, foi produzido como mini-conceito, do novo padrão agora instituido pela JULIO Design: COLLECTOR.
Acompanhem, esta semana, fotos da miniatura, detalhes do projeto, informações historicas do carro real e do projeto da miniatura.



quarta-feira, 23 de julho de 2014

Interceptor Road Warrior

MAD MAX agora também na versão COLLECTOR
O Interceptor V8 Road Warrior do filme 2, então com o acabamento limpo (Show Car) foi o primeiro modelo que a JULIO lançou(veja  postagem clicando -aqui-), tendo aparecido pela primeira vez em dezembro de 2010, em um laboratorio no evento mensal da lojas Semaan. De la pra cá, o Interceptor nunca saiu da lista dos mais encomendados na JULIO. Ganhou como parceiro a versão do filme 2 sujo e do filme 1.
O sucesso é absoluto e isso acaba por gerar uma grande lista de espera, ja que não há como ter a miniatura a pronta entrega, e somente vendida por encomenda, em que a JULIO não solicita nenhum valor de sinal para reserva (ou qualquer valor antecipado).
Transformar o Falcon XB em Interceptor não chega a ser novidade, mas o grande diferencial da JULIO foi tratar os acessorios e a propria miniatura em sí, com uma seriedade maior do que simplesmente trata-la como um 'modelinho' que sugere o carro do filme. Customizadores são verdadeiros artistas, e como tal, fazem sua leitura do carro do filme. 
A JULIO, porem, tem o enfoque de fazer a leitura 'replica' e como tal, busca sempre estar o mais proximo possivel do modelo real, buscando fidelidade em detalhes, ora pequeno, ora em destaque.

No interceptor, um exemplo diz respeito ao compressor e o scoop. Normalmente, os customizers fazem uso de peças oriundas de outros modelos de miniaturas produzidas em série. Ja a JULIO desenvolve suas peças para a transformação, baseando-se no modelo real. O resultado é uma peça mais harmoniosa e fiel.

A pintura, e cores, são outros pontos que são sempre observados com maior acuidade.

Assim, apos 4 anos em produção, a JULIO agora da mais um passo lançando agora a versão Collector do interceptor 1 (e que se estenderá para as outras variantes e tambem outros modelos em catalogo).


A versão Collector reune um novo pacote de detalhamento deixando em paralelo a versão mais basica, que agora será denominada Profile.
Dentre os incrementos, a fidelidade na linha da pintura, em que existem dois tons no carro. O brilhante e o fosco, que alem do recorte no capô, envolve o spoiller dianteiro seguindo marcando a linha inferior do carro, subindo pelo contorno da caixa de roda  traseira e circundando a parte traseira à altura do spoiller na tampa da mala.
Pintura da lanterna traseira em dois tons (vermelho e amarelo).
Luz auxiliar no spoiller dianteiro.
Novas rodas, decalcadas com a marca do pneu e ainda receberá o 'feiche de molas' no eixo traseiro (ficticio) e limpadores de parabrisa, e uma placa de identificação na traseira.
Ja a vesão Profile, permanecera como um acabamento mais simplificado do carro, sem no entanto perder suas caracteristicas.
O objetivo é poder atingir publicos distintos, seja por questão do valor disposto a dispender para a compra da miniatura seja pela questão do perfil do colecionador (um entusiasta mais criterioso ou apenas um colecionador sem grandes exigencias).

A JULIO espera que tais alterações possam agradar e satisfazer ainda mais a cada cliente e apreciadores de nosso trabalho.






















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