de Espasso kritico especial para alfa. Ola,dsculpem falta d formatação e acentuação mas estou pelo celular. Uma observação do gp hungria d hj; ficou claro q a mudança no regulamento deixov a F.1 perdida. A diversidade de 'estrategias' q nao deram resultados denota que de estrategia a F.1 esta a pé. Longe dakelas ações do RosBraum. GaGa Bueno e Regifalho Leme ja deram oq dava. Agora é so gafes! Na ultima corrida do ano passado o kobaiashi a fez sem trocar pneus qndo tds fizeram varias trocas. Provou sua capacidade de ser rapido e poupador d carro,coisa pouca mas que o Shucrute nao consegue. Eu sempre disse que o reabastecimento favorecia o shushu. No exercito de campeoes Uetel tem a patente d e soldado raso. Butom e Alonso...esses fazem jus ao titulo que receberam. No podhum..mais uma vez o mimado menino sem graca por nao saber perder.
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GP NURBURGRING
em
domingo, 24 de julho de 2011
E HOJE O alemãozinho Rodou 2x.
Hamilton - oportunamente mostrou que tem a mistura agressividade e velocidade.(fácil fazer uso da agressividade quando é o oponente quem tem mais a perder.
Alonso - Esse não perde oportunidade. Tem ainda a agressividade, velocidade e maturidade, resumindo, com talento, o melhor 'mixing' da atualidade.
Weber - rápido e com maturidade suficiente para deixar a agressividade em pinceladas. Sabe o caminho mas... ele sabe que pode nadar o quanto for que red bul vai lhe tirar as asas.
Vetel-Campeão porque aconteceu...mas não mereceu. Pior é que a dose pode se repetir esse ano. Uma pena...fato esse que nivelará por baixo outros grandes bi-campeões legítimosl.
Massa-Parece uma versão 'weber' no cavalinho rampante. Está entre arriscar mais agressividade obter algum resultado magro.
No vácuo dessa turma top começam a chegar novos...talvez talentos...talvez promessas..mas que logo podem vir a incomodar. Se não na pista, nos bastidores.
Falar mais sobre o GP? há muito bla bla bla sim...poderia. Mas...acredito que isso tenha aos montes em blogs 'mais especialistas'.
Pra terminar então, vamos deixar mais uma perola do galvão:
''...essa liderança vale a parada de box'' hahaha... não seria: essa parada de box vale a liderança?
Vamos juntar uma outra que ele ja falou em 2 oportunidades: ''Felipe nono está em massa" hahaha...ai ai...
abraço
Melhor voltar pras 'minis'.
FORMULA LIVRE!
em
sábado, 23 de julho de 2011
MARK-FANTÁSTICO!
Olá, falei em uma postagem passada que não iria publicar assuntos de analise de formula 1 aqui neste espaço e que para tal faria uso do blog ESPASSO KRITICO. No entanto, vou replicar aqui ja que o blog ainda é novo e pouco o tenho divulgado. Tão logo aquele espaço se firme no seguimento 'boca no trombone' tais assuntos vão se dizimando por aqui.
O texto abaixo está na integra do comentário feito no Blog Continental Circus, em resposta ao espanto por Mark haver conquistado mais uma pole(absurdo!). Quem quiser saber mais sobre a diferença entre o Mark e o Vetel...procure pela tag aqui neste blog e confira outras postagens.
Segue:
"Olá, não é de hoje que Mark tem minha preferencia em relação a Vetel que parece ser mais manufaturado do que inato. Por algumas vezes dei-me ao luxo de manifestar minha predileção por mark e fazer uma analise crítica do desempenho de ambos em alguns gps. Quem sou eu para fazer uma analise crítica? um entusiasta e se não profundo conhecedor do assunto, ao menos com bastante bom senso para não engolir engodos que ora imprensa, ora fruto de um pool envolvendo dirigentes, patrocinadores e o mais importante 'investidores' da formula 1 atual. Afinal, F1 está na bolsa de valores... é negócio. Não se pode ter um negocio de bilhões de dolares sem controle do resultado! Quem acredita piamente (como dizemos aqui no Brasil) em tudo que acontece na formula 1 (assim como no futebol e esporte profissional) também deve pendurar meias na lareira em dezembro e esperar que algo surja pela chaminé na noite do dia 25 do mesmo mês. Aqui no Brasil, desde a morte do Senna a formula 1 não é bombástica, ainda que algumas vezes os ingressos para o gp tenham se esgotado na maioria dos setores. E o 'mundo' preciso disso: Idolos. Vetel é a 'massinha' pronta para ser modelada... um biscuit! Quem vê Vetel superior a Mark..não vê formula 1... (eu acompanho a formula 1 desde os 7 anos...e ja se vão 41). Quando o Gordon Murray entrou na Mclaren anunciei a modificação aerodinamica que teria de fazer no carro um ano antes...mas eu! ... eu não sou ninguém. Eu não falo alemão como o Luis Fernando Ramos, do blog do Ico...mas que vantagem tem ele em falar besteira em mais de um idioma! Confundem Talento com Formento. No caso do Vetel...'fermento'...e as vezes da nisso... o bolo queima ou então fica crú. Fazer qualquer menção de Vetel com Schumi, Senna ou qualquer outra Grande (de fato) piloto...deveria ser recebido com ofensa pelos tais.
Ser simpatico? Nelson não era simpatico. Alias...isso não é quesito para guiar um F1 e carro nenhum. Desde o dia que Vetel, em segundo posto, bateu com Kubica...e depois tirou o próprio companheiro de uma vitoria... ficou distante ter um profile de grande piloto. Ganhar inumeras corridas, fazer poles seguidas... ué! Mansel fez isso e falavam que era o carro, não ele... (pouco reconheceram a capacidade de piloto rápido de Mansel. Preferiam reparar na sua ingenuidade tão tola que o punha proximo da burrice).
Grande piloto o Sebastian Vetel...que precisa da ordem da equipe para que seu companheiro não o ultrapasse. (lembra um tal andretti e Ronnie Peterson?)
Pena que Mark ganhe quando consegue dar o pulo do gato ou quando alguem acha (acredito muito mais nisso)que agora ele 'pode'. Liberaram o mark porque o 'negócio' ficaria sem graça. Os donos da bola não queriam deixar ninguem mais jogar..."(Julio Cesar)
É isso aí Mark... enquanto o 'negócio' te deixar pisar fundo...continue calando a boca e arregalando olhos de incautos.
DESCOBRIRAM O OPALA!
em
sexta-feira, 15 de julho de 2011
VERDE PARA ALGUNS...MAS AQUI BEM MADURO.
Tomei conhecimento hoje da possivel realização de um modelo de Opala pela Mattel.
A notícia apareceu a dias atrás no blog T-Hunted.
(fotos de uma releitura do opala divulgadas por um seguidor do site)
Se vai sair e quando vai sair é outra questão. Primeiramente, a destacar como poderá ser esse modelo.
Como visto na reprodução da Brasília, a mesma não foi reproduzida tal qual o nosso modelo de linha e sim em uma versão Hot com desenho do fabricante.
Nessas duas fotos de uma releitura do modelo, divulgada por um seguidor do blog TH traz um opala com a 'cara' dos novos camaro e charge (longe de ser 'o nosso' opala). Bonito...sem dúvida...mas nada saudoso.
A JULIO surge no horizonte para aqueles que agregam a coleção modelos nacionais que retratem com fidelidade ao modelo original. A diretriz é resgatar o passado sim e manter viva a nossa bela história do automobilismo como um todo no país (esporte e de rua).
Assim, apesar das dificuldades práticas, a JULIO tenta oferecer disponibilidade de cores oficiais e opções da familia do modelo (cupê, sedan, perua...), bem como do acabamento (teto em vinil, rodas variadas...). O ano do modelo também é outra opção a ser disponibilizada. No caso da longa vida do opala, diversas variações ocorreram ao longo dos anos e é sempre difícil escolher qual a mais bonita.
Um protótipo pré-serie da mini do SS4 74 está quase pronta e postarei foto em breve. É na cor verde (como mostrado em postagem anterior) e terá configuração similar a da foto vista nessa postagem.
Assim, voce é fã de modelos nacionais? não encontra um Uirapuru, Charger R/T, Willy´s, Rural...etc... (nem Norev, modeller, BPR, promodeler, Tameo, Maisto, HW, M.box, e todas que levam o sufixo 'light'...)... na JULIO você encontrará... sempre na escala 1:64*.
*Na alfa, miniaturismo é levado a sério... e escala também. Em função dos modelos na escala 60's não terem um padrão (incrível essa afirmação...mas quem quiser conferir, pegue um Welly, HW, Green, Johnny...e confiram) foi preciso escolher uma 'linhagem' e a HW foi escolhida.
Assim, os modelos nacionais seguiram de forma a ficarem proporcionais aos ja existentes dessa marca, como o maverick. (alguem ja comparou o tamanho do sp2 com muscle cars?).
Bom, mais do que recado, esse é um papo aberto, para voce, leitor, seguidor, colecionador, e fica aqui aberto sempre o canal de crítica e sugestões. Afinal, o que produzimos é para voce entusiasta do automovel.
Abraço
GP Inglaterra.GP Inglaterra.
em
segunda-feira, 11 de julho de 2011
Em respeito aos seguidores que aqui estão para apreciar apenas o modelismo minhas postagens comentando alguns GPs com criticas as cartolagens ou gritos e risos quando o esporte ganha -como ontem-, são feitos agora no blog ESPAsso kritiCO. Confira. Te espero lá..
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OPALA - Série Novas Fotos
em
quarta-feira, 6 de julho de 2011
O COUPE DA SUA CARA.
O opaleco 4 portas já fora mostrado aqui... mas agora ele aparece na companhia de seu 'irmão':
O coupê.
O modelo que aparece na foto será um SS 1974. Capo e painel traseiro em preto fosco.
Ainda o irá compor as rodas do SS em substituição as do HW básico, que costumo utilizar. Vale lembrar que essa roda, bem como outras que não a básica HW são opcionais.
Esta 'família' de modelos foi desenvolvida a partir do zero, exclusividade da JULIO D&C.
Ainda irá aparecer a variação Perua da família.. a Caravan.
O verde piscina representa o primeiro modelo da série lançada no Brasil.
Leva farois em plastico clear na dianteira e lanternas pintadas na traseira.
Reproduções em Resina de Poliester com acabamento em pintura automotiva completa.
A cor utilizada para o SS foi o Verde Atibaia (Ford) que tinha disponivel na bancada devido aos mavericks e que muito próxima da cor usada pela GM (e mesmo da Crysler) que na escala não se fariam notar com tanta proeminência.
Os carros terão frentes distintas.
INTERCEPTOR I
em
terça-feira, 5 de julho de 2011
E O FALCON VIRA INTERCEPTOR.V8 Road Warrior ( Mad Max )
...dando continuidade a nova série de fotos com boa visualização...
O Interceptor do primeiro filme da, até então, trilogia Mad Max segue para a finalização.
Nas fotos abaixo uma breve apresentação de alguns pontos e comparação com o falcon de catalogo da HW.
Para as lentes dos farois havia preparado um decalque d´agua mas que acabou ficando por demais transparente. Então foi preciso ser feito a mão livre direto em cada lente.
O brasão da corporação foi reproduzido e é aplicado na lateral do paralama dianteiro.
Spoiler de teto e na tampa da mala.
Brasão da corporação.
Falcon HW e a customização para o Interceptor.
Comparativo das duas traseiras.
Outro imagem para comparar os dois modelos.
AGORA DA PRA VER!
INTERCEPTOR - O FALCON GUERREIRO
Hoje trago 2 conjuntos de fotos divididas em 2 postagens: Uma do Mad Max e outra do Maveco.
Vamos primeiro as fotos do Interceptor participante do filme II da série Mad Max.
O modelo já apareceu em postagem anterior aqui porém em fotos com desfocagem e resolução baixa. Desta vez, de tamanha proximidade é possivel ver até a granulação da tinta pulverizada, caracteristica que a olho nu não é perceptível.
Todos os acessórios usados para caracterização da mini foram desenvolvidas especificamente para essa miniatura pela alfa. É de exclusividade da JULIO. A peça mais cobiçada desse modelo tem sido o 'scoop' do compressor. O modelo usado para o carro do filme não possuí similares em minis 1:64 e daí a dificuldade de muitos customizadores (que utilizam apenas peças de outras miniaturas) em executar a reprodução do interceptor.
A fim de preservar a autenticidade da customização, no miniatura do modelo do primeiro filme o spoiler dianteiro é confeccionado em estireno um a um, bem como os escapamentos são 8 peças também colada uma a uma. A correia do compressor é uma fita e não apenas uma pintura. O modelo sujo é pintado a mão em cada pormenor buscando a maior similaridade entre as peças produzidas garantindo assim que cada colecionador não tenha modelos diferentes.
Contato pelo email: vendoesentindo@gmail.com
NOVAS FOTOS... e Boas!
MAVECO 4 PORTAS COM TETO DE VINIL.
Hoje trago mais fotos de mini no Maverick*. Desta vez em boa resolução.
Na cor marrom metálico do catalogo Ford com teto em vinil branco.
*Maverick é marca registrada da Ford Motor Company
em
sábado, 2 de julho de 2011
Ola,apenas para atualizar a postagem anterior: disponivel agora apenas 2 T-bird e 2 Olds. Ambos T-hunt normal. Se alguem interesar-se tenho ainda os seguintes main line HW: Ferrari California 2O11(10 reais cada), De loream Back to the Future e SP2 (20 reais cada). Julio
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T-hunt a venda
em
sexta-feira, 1 de julho de 2011
...e minhas férias chegam ao fim.
Olá, voltando de um breve ressesso preparo novidades para divulgar por aqui.
Por enquanto, deixo abaixo imagem de alguns T-Hunt que estou disponibilizando a venda.
O valor de cada unidade separadamente é 20 reais que pode ser negociado para mais de um modelo/peça. Tenho 6 unidades de cada modelo disponível.
Para os interessados, entrar em contato pelo email: vendoesentindo@gmail.com
Julio
Olá, voltando de um breve ressesso preparo novidades para divulgar por aqui.
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